日前，一位美国朋友慕名来到世界文化和自然遗产———泰山。川流不息的
索道缆车，店铺林立的岱顶闹市，使他根本不觉东岳之雄伟壮观。他遗憾地说：
“泰山没有风景，只有商业。”
此语令我想起了周恩来总理保护泰山的往事。20世纪70年代，有关部门曾三
次向国务院打报告，要求在泰山上修建公路。结果，周总理三次都不同意。他指
示：泰山是中华民族的神圣之山，要登山，不能修公路。后来，他又强调：泰山
是游览胜地，不能修公路，登泰山就要登，不能不登。在那个特殊的历史时代，
周总理有如此的远见卓识，不能不令人由衷敬佩。
然而，今天的泰山，岂止是修建了一条公路。前些年，一些地方官员竟然提
出“把风景的泰山，改造成经济的泰山”、“把岱顶建成热闹非凡的天上城市”
等口号，于是，三条索道和一条公路真的把泰山变成了“经济山”，不仅有
宾馆、饭店，还有娱乐城、电影院，非遗产商业建筑远远超过遗产建筑。如今，
空中索道来来往往，大量游客纷至沓来，自然景观面目全非，泰山如同带上了沉
重的镣铐。
世界遗产地绝不是旅游开发区。因为旅游产业以经济效益为导向，而世界遗
产则以社会效益为导向。联合国之所以设立世界文化与自然遗产，目的就是为了
抢救那些尚未被破坏的、具有重要价值的自然风景区，使之世代传承，永续利用。
然而，我国不少地方却对世界遗产存在错误认识。一旦申报成功，立即在景
区内大搞旅游设施，片面追求经济效益，根本不顾景区的自然承载力。殊不知，
建一条索道，须砍掉多少古树名木；修一座宾馆，须毁掉多少奇石秀峰。无度开
发，往往带来灾难性的破坏。在这方面，武陵源就曾有过教训：由于到处是粗制
滥造的人工建筑，如观光电梯、登山索道、宾馆饭店等，自然景观遭受了严重破
坏。
为此，联合国官员不得不亮“黄牌”，要求限期拆除人工建筑。
但是，“黄牌”似乎并没有让中国人警醒，不少遗产地的开发热潮依然持续
升温。据中国社科院环境与发展研究中心的一份报告显示，中国现有28处世界遗
产，不同程度存在人工化、城市化、商业化倾向，过度开发使遗产面临前所未有
的挑战。有识之士指出：如果任其发展下去，某些地方很可能被列入“世界遗产
濒危名录”。
对于世界遗产来说，真实性和完整性是首位的，开发必须服从保护。因为世
界遗产的核心价值是人文价值，而不是经济价值。愿更多的世界遗产地走出“旅
游开发”的误区，守住这份属于全人类和子孙后代的珍贵财富，千万不要再等外
国人来亮“黄牌”。（转自人民网白剑峰）
