8月17日，苏宁物流向媒体开放了结尾5G无人配送车的路测实况，这也是5G技能使用从试验阶段走向商业化使用，818在物流配送环节的全国初次成功落地。
当日上午，江北核心区世界健康城苏宁小店门口，新就任的“配送员”——“5G卧龙”无人配送车正式揭开面纱。半米高的白色小车，萌萌的眼镜和鼻子，还会“说话”。
周末来公司加班的史先生，手机在苏宁小店下单购买了一些饮料，接到配送指令后，“5G卧龙”很“麻溜”的就出门了，直行、转弯、爬坡，面临前方的多个“交通妨碍”，能当即做出判别，让步绕行或原地等候“救援”。
5分钟后，史先生收到短信验证码提示产品已由无人车送到楼下，接到开箱取货指令后，卧龙亲热的招待起来，“敬重的顾客大人，您的包裹我给您扛来啦，请签收哟。”待史先生取出零食后，还狡猾的提到“再会啦，记住想我哟。”心爱又机敏，惹得世人捧腹大笑。这一单可以说是818苏宁物流5G无人车送出首单。
值得一提的是，5G卧龙还能有用辨认红绿灯，与周围车辆、交通环境发生实时交互和互联，拟定十字路口通行战略。未来一个无人配送监控中心将完成对数百台无人车的监控，真实完成无人配送的常态化运营。
这款“5G卧龙”是在苏宁物流“卧龙一号”的升级版。“相较于第一代‘卧龙一号’，眼前的这台‘5G卧龙’自动驾驶功用得以大幅度提高，速度更快，惯例运营速度均匀8公里/小时，最快可达15公里/小时；一起，可检测到100米外的妨碍物，并能敏捷做出应对判别。”苏宁物流研究院S试验室主任凌云飞现场介绍。
