8月28日上午音讯，在今天高德地图举行的2019同享出行立异开展论坛上，阿里巴巴集团合伙人、高德集团董事长俞永福到会并发表讲演。他在会上发布了高德地图的传统出行数字化晋级计划，现在已接入近40家合作伙伴。
俞永福表明，传统不等于落后，传统+立异晋级等于专业+经典永续。他举例称，高德地图在传统轿车导航范畴做了12年，移动互联网兴起之后，才在手机地图的产品和商业模式上做立异，现在月活泼用户超4亿。“我是信任传统的，互联网不能 do anything。”
他征引数据显现，新出行实力现已占有90%以上的比例，传统出行企业需求破局。他以为，未来十年出行范畴的破局需求依托轿车厂商、走运企业和出租车企。由于他们具有专业的司机、规模化的合规车辆，并注重安全才能。
不过，俞永福也坦言，传统出行企业面临着不少难题，比方用户触达难、技能复杂度高、线上运营弱和品牌认知度低。他回想称，有一年自己在杭州四十度的气候下，在路旁边打车四十分钟都没有打到。“传统出行企业需求加强线上运营，现在故宫每天几万游客，线上售票达到了100%。”他说。
在俞永福看来，高德具有强壮的线上运营才能，高德每年投入20亿元，未来五年依然每年投入20亿元，马云和张勇对高德都没有盈余的要求。一起高德未来也必定不会进入运力范畴。
此次，俞永福正式发布了高德地图的传统出行数字化晋级计划，这也是是高德2019年的1号工程。
在开放高德地图4亿月活、付出宝6亿月活，付出才能、金融才能、风控和大数据才能等资源之下，高德地图的传统出行数字化晋级计划现在已接入近40家合作伙伴，包含T3出行、首汽约车、及时用车等。
编 辑：章芳
