航旅纵横的交际功用，又悄然上线了：你能够检查同机旅客的个人页面，假如有看得顺眼的，还能够跟TA私信谈天。
与上一年引发争议时不同，这个功用不再是“默许翻开”状况。但依然有网友觉得，航旅纵横没有给出明晰的阐明与提示，有侵略用户隐私之嫌。
22日，航旅纵横给出了回应。
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飞机版“邻近的人”再度上线，此前曾堕入争议风云
上一年6月，隐私护卫队就报导过航旅纵横上线交际功用的事。
有些人或许会不解：一款东西型App，还有空间做交际？ 事实上，航旅纵横恰恰把交际模块做到了它的中心功用“值机选座”里。进当选座页面，你能够看到飞机的客舱图，点击“已选”座位的图标，就有或许看到这儿坐着谁。
被航旅纵横安顿在值机选座界面的交际功用。
全体而言，航旅纵横的交际功用就像一个飞机版的“邻近的人”。用户的个人主页会展现头像、个人标签（比方“90后”“狮子座”“偏心国航”）、飞翔热力求等信息，这无疑能协助人们更方便地找到交际论题。没有选座的用户，乃至能够直接把座位选到感兴趣的人周围。
不过，上一年上线试水时，航旅纵横把交际功用设置成了“默许翻开”状况，引发不小争议。许多用户并不知道同机旅客能检查自己的个人页面及一系列信息，因而感觉受到了得罪。（事情经过见隐私护卫队此前报导《你的飞翔信息或许被周围乘客看光了》）
面临言论的反弹，航旅纵横也敏捷做了调整，旅客的个人页面不再默许展现。用户也能够在 App里自主封闭“答应他人检查我的个人主页”或“答应他人与我进行私聊”的功用。
上一年6月引发争议后航旅纵横作出的更新。
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敞开交际功用需用户赞同，App内有弹窗提示
时隔一年多，航旅纵横的交际功用开展得怎么？隐私护卫队注意到，争议依然存在。就在最近，还有一位女人用户在微博发帖，宣称自己被同机旅客打扰。“你们是这样走漏客户的隐私？@航旅纵横”明显，关于能够检查同机用户头像与称号、还能私聊的功用设置，这位女士并不认可。
那么，是航旅纵横的功用设置不合规吗？隐私护卫队亲测发现，并非如此。
翻开航旅纵横，点击右下角“我”的功用按钮，便能看到“检查或修正个人主页”的提示。与上一年不同，现在每个用户是默许没有个人主页的。在这种状况下，用户在客舱图内会显现为“旅客”，无法经过点击座位检查他人的对应信息，也无法被他人点击检查。
用户的交际功用默许封闭，只显现为“游客”。
假如用户点击了“检查或修正个人主页”，状况就不同了。App会跳出“树立虚拟飞翔形象，与他人互动”的弹窗提示。当用户挑选“树立”，并设置头像、标签、飞翔热力求等信息，这些信息就会被展现在客舱图内，用户也进入了一个答应私聊互动的状况。
用户设置个人主页前，App内会有弹窗提示。
需求阐明的是，“我-检查或修正个人主页”并非仅有的交际功用注册途径。在值机选座的客舱图页面，也能够进行相似操作。
用户在客舱图内也可注册交际功用。
隐私护卫队近期正好跟几位朋友一同出行，其中有两位在客舱图内为可见可互动状况，一位是 “游客”状况。前两位朋友说，他们是自动注册了个人主页，也知道自己的信息会展现在客舱图内。另一位朋友则没有设置过个人主页，所以是不行见不行互动的“游客” 。
综上，严格来说，航旅纵横并没有侵略用户隐私。根据我国相关法令和国家标准的要求，取得用户的“明示赞同”是App搜集运用个人信息的必要合规动作，弹窗提示是现在的遍及做法。（对了，头像、标签等信息，乃至不归于法令规定的个人信息。飞翔热力求能够算作行迹轨道信息，归于个人信息。）
换言之，即使一个手电筒App想搜集用户的手机号，只需它明示用户并取得赞同，就等于两边树立了一个你情我愿的契约，并不算违法违规。
在航旅纵横内，“树立虚拟飞翔形象，与他人互动”的弹窗提示，当然也是一种明示提示。用户能够挑选“撤销”或“树立”，挑选了后者，就意味着给出了赞同和授权。
这样的设置，在法令上确实是合规的。仅仅用户在看到弹窗提示时，未必充沛知晓“树立虚拟飞翔形象”和“与他人互动”意味着什么。假如用户过后才发现他人能够与自己私聊互动，不免发生恶感。
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个人主页敞开后反悔？只能删去主页信息
此外，隐私护卫队还发现，在当时版别的航旅纵横中，个人主页一旦注册，就无法再撤销。个人主页内的“答应他人与我进行私聊”为默许敞开状况。
而在上一年争议后的那轮更新中，航旅纵横添加了一个“答应他人检查我的个人主页”的按钮，用户能够挑选封闭。现在这个按钮现已消失不见。两相比较，本年航旅纵横的功用设置好像还“后退”了。
懊悔了怎么办？隐私护卫队实测，只能进入到个人主页内，把头像、标签、飞翔热力求等信息都删掉。这样一来，同机的其他乘客虽然能点击座位检查你的个人主页，却不会看到任何信息。假如既不想展现信息也不想承受私聊，则需求把主页内的“答应他人与我进行私聊”按钮也设置为封闭。
删去一切信息后，个人页面就成了一片空白。
欧盟现已施行“史上最严”的个人信息维护法规《一般数据维护法令》（以下简称 GDPR），清晰保证了用户的撤回权力。假如放在 GDPR 的框架下，一款 App的某个功用只能注册无法撤销，就有问题了。
我国还没有那么详尽的法规，但《个人信息安全标准》也提到了，企业应该遵从“主体参加”准则，向个人信息主体供给能够拜访、更正、删去其个人信息，以及撤回赞同、刊出账户的办法。
航旅纵横22日经过官方微博给出了最新回应，表明“用户能够随时修正、删去虚拟身份，封闭该功用”。但隐私护卫队现在还没有在 App 内找到撤回和封闭的功用按钮，在航旅纵横微博下的留言也暂未取得回复。
航旅纵横清晨回应。
从航旅纵横官微的全体留言来看，对交际功用不抱好感的网友仍是挺多的，代表性观念包含“你都不应该有这个功用，厌恶人”“我坐个飞机跟他人互动个毛线啊，是改相亲 App 了吗”“我仅仅想用你们家软件办理我的飞翔构成，不必交际”，等等。
东西使用想做交际，就不行吗？企业自有其开展战略，只需不违法，当然不是不能够。可是，现在的大布景是交际使用盈利现已曩昔、公共交通出行又多次呈现恶性事故，大众对非典型场景下的交际功用有天然的恶感，也家常便饭。企业想做交际，就更需求本着坦白的准则，把相关功用清楚明白地交待给用户，让用户在充沛知情的前提下做出自动挑选。一旦阐明不行清楚，便简单引发恶感，实非上策。
文/南都个人信息维护研究中心研究员 冯群星
