编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信大众号ID：auto-time），作者：张一。
作者 | 张一
修改 | 李欢欢
奇瑞控股和奇瑞股份的新一轮增资扩股项目总算落定。
12月4日，长江产权买卖所发布布告称，奇瑞控股集团有限公司、奇瑞轿车股份有限公司增资扩股项目成交，青岛五道口新能源轿车产业基金企业（有限合伙）（以下简称青岛五道口）成为奇瑞控股、奇瑞股份的新股东。
布告显现，青岛五道口对奇瑞控股出资75.86372336亿元，持股份额30.99%，对奇瑞股份出资约68.63217664亿元，持股份额18.5185%。增资扩股买卖悉数完成后，青岛五道口在奇瑞控股和奇瑞股份的持股份额将到达51%。布告期为2019年12月4日至2019年12月10日。
天眼查显现，青岛五道口成立于2019年8月，履行事务合伙人为北京五道口出资基金办理有限公司，运营范围包含出资与财物办理、股权出资及出资咨询等。公司共有两位股东，别离为北京五道口出资基金办理有限公司和王娟。终究获益人为北京五道口出资基金办理有限公司。
按此次增资扩股布告信息，增资扩股完成后，此前奇瑞控股集团榜首大股东芜湖市建造出资有限公司的持股份额将从40.1084%下降至27.68％，低于新资方持股份额；华泰资管将向出资方转让其持有的奇瑞控股15.78%股权；瑞创出资将依据出资方需求（若需）将向出资方转让其持有的奇瑞控股4.23%股权。
这是继上一年混改计划“流拍”后，奇瑞第2次发动混改。本年9月2日，奇瑞控股和奇瑞股份在长江产权买卖所发布增资扩股预布告，两边拟一起经过增资扩股方法引进同一出资方，别离征集金额不低于75.33亿元和68.15亿元资金。从现在成果来看，奇瑞控股和奇瑞股份现已完成了征集方针。
近年来，奇瑞的运营情况一直欠安。在2016年到2018年3年间，奇瑞轿车运营收入从329.64亿元下滑至252.31亿元，负债总额从581.2亿元增加至605.65亿元。到2019年6月30日，奇瑞控股运营收入104.22亿元，净利润-1.56亿元，财物总额904.18亿元，负债总额685.08亿元。
据布告信息，奇瑞股份征集资金将用于偿还对金融机构的告贷，以及奇瑞股份现有事务、新事务的开展及日常运营。
