记者 | 柯晓斌
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1月16日，据彭博社报导，嘀嗒出行在IPO前一轮融资中筹资至多3亿美元。
据挨近嘀嗒的知情人士向界面新闻记者泄漏，上一年8月，嘀嗒已开端在寻求IPO前的最终一轮融资，资金需求是3亿美金。其时是依照10亿美金投前估值算，上市地点在美国，不过现在其上市的详细时刻还没彻底确认。
上述知情人士还称，完结这轮融资后，嘀嗒期望其上市时市值能到达30亿美金。一同，他还泄漏，这笔融资首要是为了做大单量，2020年的方针是单量翻倍到达200万单。半年前，嘀嗒全体日订单量是100万单左右，其间顺风车日订单量在70万左右，而出租车事务的单量在30万单。“在滴滴顺风车下架的一年中，嘀嗒的顺风车单量直接翻了10倍。”
他还称，在这轮融资过程中，嘀嗒还触摸过腾讯战略出资部。
而据另一位知情人士泄漏，嘀嗒每一单的信息服务费大约在3元左右。上一年9月，嘀嗒出行五周年时，嘀嗒出行CEO宋中杰表明，公司有广告事务、增值事务，已完结盈余；顺风车、出租车能掩盖出行商场95%客户的实在需求。
关于以上数据，嘀嗒官方不予置评。
据天眼查信息显现，截止到现在，嘀嗒总共完结了4轮融资，最近一轮融资是在2017年3月完结，由蔚来本钱出资，不过没有发表详细的融资额。2018年4月，嘀嗒出行CEO宋中杰表明，已约请蔚来本钱、蔚来轿车董事长和CEO李斌出任嘀嗒出行的董事长。
现在，嘀嗒首要有出租车、顺风车两条事务线。据其自己发布的多个方面数据显现，嘀嗒顺风已在全国范围359个城市上线。别的，出租车已注册86个城市，达到战略协作有21个城市，接入了90万辆出租车，150万出租车司机。
据第三方数据渠道trustdata多个方面数据显现，上一年9月，嘀嗒月活用户现已超越3000万，商场MAU占比14.8%，排名职业第二。
有必要留意一下的是，在滴滴顺风车事务回归后，嘀嗒的主营事务将遭受强有力的应战。也是在上一年，高德、哈啰、曹操等出行范畴的玩家纷繁加码进入顺风车事务。
此前嘀嗒出行联合创始人李金龙在承受媒体采访时表明，期望更多玩家进来。快车现已是两三千万的商场，顺风车大约只要十分之一。在结局的洗牌之前，他需求对手进来，调集力气一同把整个盘子做大。
“虽然顺风车不是营运性质的网约车，不能抽成，但这仍然是一个大规模的商场。最为要害的是，由于其规则了车主的接单数量，不需求经过补助去拉升服务数量，依照规则抽取必定的信息服务费，仍然能发生可观的收入。”李金龙对界面新闻记者表明。
