36氪得悉，瓜子母公司车很多集团履行总裁邓康明和集团COO雷雁群现已离任。
雷雁群此前分担车很多集团的轿车后商场部分，他的离任或许与车很多集团需求从头调整轿车后商场，尤其是养车事务（即车辆修理）事务的形式有关。36氪还得悉，车很多集团的养车事务，未来或许进行人员优化。此前，车很多集团创始人杨浩涌在承受36氪采访时供认，此前用自营重形式来做轿车修理保养，这个形式此路不通，需求换个方法来做，例如为修车店赋能。
依据揭露材料显现，雷雁群2000年参加阿里巴巴，阅历阿里中供铁军整个开展过程，先后任职于阿里中供事务前哨五个大区省长和后台多个部分担任人，2013年3月加盟瓜子母公司车很多集团任COO（首席运营官）。具体来说，雷雁群分担车很多集团营销战略拟定、运营办理和环绕买卖服务事务的全体规划等作业，这中心还包括瓜子的车后商场部分。
36氪得悉，雷雁群离任后，车后商场部分担任人将变更为车很多集团联合创始人、资深副总裁白如冰。
36氪就此向车很多集团求证，对方回应称：雷雁群先生因个人原因，辞去车很多集团COO职务；经过一年多开展，瓜子养车坚持了继续稳定添加，2019年下半年订单量、稳妥收入率比较上半年别离添加84%、90%；现在，瓜子养车的事务形式正在继续优化中，将在2020年探究更能与瓜子二手车、毛豆新车构成生态联动的事务形式，完成事务的协同开展。
而另一位离任高管邓康明，此前担任瓜子的财政同享中心、财政剖析部、内部信息化中心、投融资部、福利保障部、法务部和人力资源部等六个中心事务。邓康明在2018年4月参加车很多集团之前，曾担任阿里首席人力官。邓康明离任后，他曾担任的事务部分此刻直接向杨浩涌报告。
36氪就此向车很多集团求证，对方回应称：邓康明先生因个人挑选，辞去车很多集团履行总裁及公司其他相关职务，未来将专心于企业谘询，协助更多创业者。关于邓康明先生、雷雁群先生为公司办理做出的奉献，车很多集团标明衷心感谢。
邓康明曾担任的财政、人力、投融资、信息化等部分，事关一家公司能否找到钱、钱怎样花，以及能否经过信息优化来进步功率。在现在的的互联网本钱隆冬中，这些部分的调整也对一家公司的生计状况至关重要。
节衣缩食好过冬，曩昔的几个月里，瓜子一直在企图进步人效。36氪了解到，从上一年12月底到本年1月中，车很多集团人员丢失份额为7%左右，集团人数削减约2000人，首要触及二手车工作群、新车工作部、技术部三个部分。
而此前杨浩涌在上一年承受36氪专访时也坦承，安排方面最大的应战来自于团队，“做到必定体量的互联网公司，根本都会多元化开展，可是团队是有鸿沟的。”车很多也在经过内部轮岗准则，增强办理团队的多样才能，一起，每年从外部引进10-20%中高层，获取新鲜血液。
此前依据界面新闻报道，瓜子在包括上海、沈阳、南京、武汉在内的多家城市严选店，都呈现了搬址紧缩的状况。截止到上一年12月中旬，有知情人士对界面新闻标明，触及城市已达12个。不过瓜子随后回应称，的确有店面调整，有租约到期的原因，也有空置原因。公司此前预判2019年二手车职业有高速添加，但因经济形势欠安，二手车全体买卖不及预期，也归于正常事务调整。此外，从2019年9月开端，公司的确有人员调整，可是在合理范围内，且也有职工是因为成绩不合格被优化，传言中的裁人份额不实。
精细化运营、提高功率是瓜子近一段时间的主旋律。这也是2019年12月底在媒体交流会上，杨浩涌说到最多的两个词。这些都标明，这家曾经在剧烈的商场之间的竞赛中大规划打广告，并一起快速线下开店的公司，从进攻性打法转向更垂青功率提高。
而早在上一年9月车很多集团的内部邮件中，杨浩涌就曾标明，车很多集团会继续加大广告投进收割商场，添加全国购敞开渠道的投入，并将逐步去臃肿、去官僚、去复杂化，提高安排的效能，优化现有门店系统。
各种调整和优化下，瓜子总算看到了盈余的曙光。车很多集团对36氪称：2019年第四季度，车很多集团现已全体完成盈余，这也是自2003年国内呈现首家二手车电子商务渠道以来，在低频、大宗买卖的互联网轿车消费服务范畴，初次有轿车消费服务渠道完成包括新车、二手车等电商事务的全体盈余。
关于完成盈余的方法，车很多进一步对36氪解说称：2019年，车很多集团进行了二手车出售、新车置换、后商场金融修理保养等的事务串联；2019年，车很多集团推动精细化运营与降本增效，进行门店调优，提高运营和安排功率，金融浸透率也提高至近50%；2019年，新车下沉商场继续开释消费潜力，毛豆新车销量月均环比添加超23%。
此外，车很多集团还标明，在从2019年9月发动精细化运营后，主营事务门店优化与人员结构调整已在2019年年底完毕。车很多2020年将全面推动精细化运营，聚集主营事务与高质量添加，立异事务则将坚持探究并不断优化。
