编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信大众号ID：auto-time），作者：秦章勇。
作者 | 秦章勇
修改 | 许阳
弱势车企正在加快下坠。
3月4日晚，海马轿车发布2月份产品快销多个方面数据显现，公司2月份产值为0，销量仅为134辆，且均为SUV车型，同比下降92.88%。此前其布告称，1月份出产轿车630辆，不过经证明， 这630台全部是代工小鹏G3的出产数据。
来历：海马轿车布告
这在某种程度上预示着自2020年以来，海马轿车没有出产任何一款海马车型。加上惨白的销量数据，这家有着30多年前史的老牌企业明显有些无能为力。
早从2017年开端，海马轿车销量就现已呈现颓势，当年亏本9.9亿元，2018年依然没有改变局势，持续亏本16.4亿元。因为接连两年亏本，海马轿车股票于2019年4月变更为“*ST海马”，面对退市危险。
2019年海马轿车产销持续下滑。官方多个方面数据显现，其全年产值2.89万辆，同比跌落52.06%；销量仅为2.945万辆，同比下降56.41%。不过海马轿车另辟蹊径，经过“卖房”成功完成扭亏为盈。
2019年4月和11月，海马两次出售上海及海口房产总计401套，套现资金3.33亿元，成功完成扭亏为盈。2020年1月16日晚，海马轿车发布成绩预告，估计2019年扭亏为盈，全年估计盈余9000万元至1.3亿元。
这让*ST海马有望在年报发表后“摘帽”，不过壳尽管保住了，但公司主营的事务依然孱弱无力。
2019年，海马轿车仅推出一款全新SUV——海马8S，该车也被海马轿车寄予厚望，但海马8S并没有起到“单骑救主”的效果。自2019年7月份上市以来，2019年总销量仅为6300台，远不及其它月销动辄破万的自主SUV车型。
今年以来，车市下行又遇疫情，海马轿车凭仗卖车事务明显很难改变亏本。海马曾在布告中表明，鉴于搁置房产出售套数已占94.25%，公司往后将不再发表搁置房产出售发展状况，在主营事务日渐式微的状况下，海马轿车未来的走势让人忧虑。
不止海马轿车，疫情忽然来袭，关于众泰、力帆等比年亏本的车企无疑是落井下石。3月4日，乘联会估计2020年2月全国乘用车商场零售销量将同比下滑80%。
