美国联邦航空局 (US Federal Aviation Administration) FAA有许多飞行训练器认证类型,如何根据不同需求选择最高性价比的飞行训练器?花太多钱,对经营来说可能是非常大的压力。花费太少,最终您得到的训练器无法满足您的需求。在本文中,我们将按类别细分差异,以便您可以选择满足您的飞行学校或培训机构要求的飞行训练器认证类型。中仿提供了多种FTD(Flight Training Device)和ATD(Aviation Training Device)训练器,您可以在中仿找到满足您的任何需求的各类飞行训练器。对于飞行学校来说,由于很多高等级飞行训练器/飞行模拟机(如FTD, FFS)价格高昂,资金投入大,不少规模较小的飞行训练机构,宁可用真飞机进行飞行训练,也不购置飞行模拟训练设备。现在,高性价比的飞行训练器比以往任何时候都更加刚需。
——FTD
我们从FTD(飞行训练器)开始。FAA FTD共分为1~7个等级。但FAA现已不再受理1~3级的认证申请。
FTD 4级:类似于驾驶舱程序训练器(CPT),即用于执行基本座舱程序(例如紧急检查表和一般驾驶舱知识)的设备,该级别一般适用于直升机。FTD Level4级别不需要空气动力学模型,但是需要精确的系统建模。
FTD 5级:空气动力学建模和系统建模是必要的,同时它可以模拟同一飞机系列的不同型号飞机,而不局限于一个特定的机型。
FTD6级:要求建立针对特定型号的气动模型、控制力感和物理驾驶舱。从这一级开始,训练器的模拟逼真度变得非常高,价格急剧上涨。
FTD 7级:针对特定飞机型号,该级别只适用于直升机。所有适用的气动模型,飞行控制和其他子系统必须进行建模。必须提供振动模拟系统。这是第一个要求具有视景系统的等级。
然而,无论规定要求如何,您都可以在FTD 4~7级中任何级别的飞行训练器上发现许多功能,也就是说,尽管没有FAA要求,但每个中仿CNFSimulator.FTD飞行训练器都标配有视景系统,包括CNFSimulator.FTD.A320、CNFSimulator.FTD.C172、CNFSimulator.FTD.DA40、CNFSimulator.FTD.DA42。FTD产品的整个产品线具有更高的真实感,并且价格要昂贵得多,所以通常只有大型专业飞行学校,商业培训中心和飞行体验馆等机构会使用FTD进行培训和商业接待。
——AATD
航空训练器(ATD)可指除FFS和FTD/FNPT外的入门级设备。ATD包括对应机型驾驶舱所必须的面板、仪表、操纵系统、及其他控制组件。FAA现在将航空训练器(ATD)分为基础(BATD——Basic Aviation Training Device)和高级(AATD——Advanced Aviation Training Device)两类。在美国,BATD和AATD实际上已经取代了FAA FTD 1级、2级和3级设备。由于FAA已不再受理FTD 1~3级的认证申请,这三个等级的设备如果满足相应的标准,现在都已归类为BATD或AATD。BATD和AATD必须拥有QAG(Qualification Approval Guide)并满足FAA的鉴定标准。ATD可实现多机型切换,以较低的成本覆盖多种机型及各类训练。
AATD针对私人飞行员证书、仪表等级、商业飞行员证书、航空运输飞行员(ATP)证书、飞行教员证书(61和141)的地面和飞行训练要求,为程序训练、操作训练及任务飞行训练提供满足要求的培训平台。一般来说,AATD是飞行学校最受欢迎的训练设备,通常是中小型设备的首选。尽管AATD被认为比FTD更基础,但对于学生较少或不需要太多先进技术配置的飞行学校来说,AATD是一个更好的选择。例如,中仿自主研发的CNFSimulator.AATD高级航空训练器可切换 Cessna172、Cessna182、Diamond DA40、Diamond DA42等机型,符合FAA ADVANCED AVIATION TRAINING DEVICE (AATD)标准。CNFSimulator.AATD可模拟G1000综合航电系统,支持飞行管理系统和PBN运行;可在多机型间任意切换,以较低的成本覆盖多种机型及各类训练;视景系统能够准确模拟地形、机场、天气、灯光等视觉信息;通过教员台可以配置飞机、环境、故障等训练要素,结合客户化机场和训练管理系统,满足灵活多样的训练需求,降低航空训练设备训练到飞行运行的梯度。
BATD是更基础的航空培训设备,针对私人飞行员证书和仪表等级的地面和飞行训练要求,为程序训练、操作训练及任务飞行训练提供满足要求的培训平台。
——其他
其他飞行训练器/飞行模拟机类别还包括FFS(Full Flight Simulators)和FNPT(Flight Navigation Procedures Trainers)。FFS是飞行模拟机的最高级类别。针对此类别,FAA(美国联邦航空局)、EASA(欧洲航空安全局)、CAAC(中国民用航空局)都将FFS分为四个类别:A、B、C和D级,但是不同国家和地区的局方所划分的每一个等级有着不同的适航标准。FFS飞行模拟机价格在千万美元级,主要针对大型飞行学校、航空公司和航空公司培训机构。EASA还有一种被称为FNPT的训练器分类,此类别下分级为EASA FNPT Level I、EASA FNPT Level II和EASA MCC。
大多数中仿CNFSimulator飞行训练器都拥有EASA、FAA和CAAC多重认证。
——总结
AATD是最适合大多数飞行学校的,不过我们也可以为大学、商业培训中心或规模较小的航空公司推荐最适合的FTD飞行训练器方案。FAA最近还发布了新的法规变更,该变更允许任何具有仪表等级的飞行员能够使用飞行训练器来维持仪表飞行经历,以及许多其他变化。这类法规优势对拥有AATD或更高版本的训练器(包括FTD)的任何人都是有效的。最后,ATD的价格要低于FTD,这对于那些预算有限,但寻求有效且值得信赖的培训解决方案的人和机构来说是非常有利的。
无论您做出哪种最适合您的决定,中仿都将为您提供最适合您的FTD和ATD解决方案。请与您当地的中仿销售代表联系,他们会为您解答每架飞机都有哪些认证类型。中仿CNFSimulator是精确、完整的飞行训练系统,并且是具有成本效益的培训解决方案。无论您选择的是哪种产品,中仿都将为您提供满意的售前和售后支持。
