【TechWeb】4月28日音讯，据国外新闻媒体报道，大众轿车内部走漏出来的信息显现，该公司首席执行官（CEO）赫伯特·迪斯（Hebert Diess）供认，电动轿车制作商特斯拉在软件和无人驾驭方面处于抢先地位。
迪斯供认，该公司在软件及软件在无人驾驭项目中的使用方面遥遥抢先。
特斯拉是轿车行业软件无线更新的前驱。一些分析师以为，特斯拉估值高的部分原因首要在于，它就像一家软件公司。
此外，迪斯好像供认，特斯拉的全无人驾驭基础设施远远优于今日任何其他干流轿车制作商。
迪斯对特斯拉在软件和无人驾驭方面的抢先地位表明忧虑，而最令他忧虑的是特斯拉Autopilot（主动辅佐驾驭体系）的功用。
特斯拉开发无人驾驭体系的方法与大多数其他公司截然不同。大多数其他公司是使用相对较少的测验车队来搜集数据，并测验其体系，而特斯拉则是使用其数十万辆装备了一系列传感器的客户轿车来搜集路途和驾驭数据，并在“影子形式”下测验其无人驾驭体系。
特斯拉不只期望使用这些数据来改进其Autopilot体系，并且期望这些数据能协助监管安排发现其体系可改进路途安全。
这并不是大众轿车第一次供认特斯拉在电动轿车范畴的抢先地位。此前，该公司曾表明，特斯拉在电动交通范畴占有相当大的抢先优势。本年3月中旬，该公司董事会成员托马斯·乌里奇（Thomas Ulbrich）表明，特斯拉在制作电动轿车和软件方面比竞争对手抢先10年。
为了应对特斯拉在软件方面的抢先地位，迪斯表明，他正在组成一个新的软件安排，以“施行追逐特斯拉的方案”。他供认，要赶上特斯拉，他们还有“很长的路要走”。（小狐狸）
